В среду, 20 октября, губернатор Рязанской области Николай Любимов побывал на нескольких площадках в Рязани, где сейчас идёт ремонт автомобильных дорог. Задача – проверить, выполняют ли подрядчики все работы качественно и в срок.

В сопровождении главы администрации города Рязани Елены Сорокиной Николай Любимов осмотрел пять ремонтных участков: на улице Горького, на проезде Яблочкова, на Соборной улице и Соборной площади, на улице Петрова, а также на улице 2-я Линия.

По словам губернатора, в этом году в Рязани на средства регионального бюджета отремонтируют примерно столько же дорог, сколько за два предыдущих года. Это большой объём и значимые средства, отсюда и повышенный контроль – со стороны как депутатов, так и местных жителей, общественников. И, конечно, повышенные требования к качеству выполняемых работ. Очень важно, чтобы отремонтированные дороги и тротуары служили долго, как минимум в течение гарантийного срока, который дают подрядчики.

«Четыре объекта из тех, которые мы посмотрели сегодня, не вызывают никаких опасений. Более того: на некоторых объектах подрядчик своевременно и быстро предложил новые подходы, чтобы вместе с ремонтом дорог решить какие-то старые проблемы. Например, на проезде Яблочкова добавилась целая поворотная полоса, что поможет уменьшить пробки. Также здесь предложили сделать «островок безопасности», так как рядом спортивный объект, который посещают дети», — отметил Николай Любимов.

Но вот на улице 2-я линия, как и на некоторых других объектах в Рязани, работы ведут с отставанием сроков.

«Причины везде разные, но за каждый объект, не доведённый до конца по субъективным причинам, обязательно будет персональная ответственность. Чиновники должны отвечать за свою работу, и людей не интересует, почему тот или иной объект был сдан с нарушениями или отремонтирован некачественно», — подчеркнул губернатор Рязанской области.

Кстати

Николай Любимов также напомнил, что строителям очень важно, укладывая асфальт на дороге, не забывать про въезды во дворы, подъезды к учреждениям. Не должно быть резкого перепада высоты дорожного полотна, эффекта «падения в яму». Случаи таких «недоделок» нельзя оставлять без внимания.