3 марта на железнодорожном переезде на 284 километре перегона «Милославское – Гротовский» автомобилистам напомнили о соблюдении правил дорожного движения на переезде.

В ноябре 2021 года и январе 2022 года на переезде произошли аварии с участием машин и поездов. Во всех случаях водители автотранспорта пытались пересечь пути при запрещающих сигналах световой и звуковой сигнализации. В этих ДТП погибло три человека.

Несмотря на совместные усилия железнодорожников и сотрудников Госавтоинспекции, автомобилисты продолжают нарушать правила проезда железнодорожного переезда.

На железнодорожном переезде встретились железнодорожники; сотрудники ГИБДД и Милославской районной администрации; ведущий специалист по связям с общественностью службы коммуникативных коммуникаций Юго-Восточной железной дороги. Они напоминали автомобилистам о соблюдении правил дорожного движения на переезде.

Начальник Раненбургской дистанции пути Анатолий Ворфоломеев:

«На охраняемых железнодорожных переездах ситуация немного лучше, поскольку здесь круглосуточно находятся дежурные по переезду. Чаще всего ДТП происходят на нерегулируемом переезде. И виновниками аварий почти всегда являются автомобилисты, которые проявляют невнимательность или грубо нарушают правила проезда».

Начальник ОГИБДД МО МВД России «Скопинский» майор полиции Михаил Трушин:

«Нарушение правил проезда через железнодорожные пути – это пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрываемом шлагбауме, а также при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду.  Кроме того, остановка или стоянка на железнодорожном переезде либо проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд. Вышеперечисленные нарушения влекут за собой наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от трех до шести месяцев. При повторном нарушении – лишение права управления транспортными средствами на один год».

Заместитель главы администрации по строительству и ЖКХ Милославского района Роман Барков отметил, что для снижения аварийности постоянно ведется профилактическая работа. На заседаниях регулярно рассматривают аварийность на территории области; дополнительные меры по обеспечению безопасных пассажирских перевозок; безопасное движение транспорта и пешеходов в темное время суток; обеспечение безопасности движения через переезды.  

В свою очередь, железнодорожники тоже стараются предупреждать аварии. Они мониторят состояние переездов, ремонтируют их и оборудуют современные предупредительными и заградительными устройствами.